Parliamo di BYD Seal U, ovvero il penultimo arrivato, nel piano di crescita della Casa cinese.
Build Your Dreams (BYD) è il marchio cinese che sfida i marchi europei e Tesla nel segmento dei New Energy Vehicle, detti anche NEW. Seal U si presenta sul mercato con una versione ibrida plug-in che risulta molto interessante e degna di approfondimento, ma anche con una versione FHEV (Full Electric) che vuole conquistare quei clienti alla ricerca di spazio, design e versatilità.
Cambia tra le due versioni la capacità del bagagliaio che rimane, in ogni caso, uno dei suoi punti forti. Curioso il fatto che la versione a trazione integrale della Seal U DM-i costi qualche migliaio di euro in più rispetto a entrambi i listini della Seal U elettrica.
Le uniche differenze estetiche tra la Plug-in e l’elettrica sono le feritorie aperte sull’ibrida per raffreddare il doppio motore e il bagagliaio, più spazioso sull’elettrica con 552 litri estendibili fino a 1.440 litri, mentre sull’ibrida si scende a 425 litri, pur raggiungendo i 1.440 litri abbattendo i sedili posteriori.
Dimensioni:
- Lunghezza: 4,78 metri
- Larghezza: 1,89 metri
- Altezza: 1,67 metri
- Passo: 2,76 metri
Interni premium e tecnologia avanzata
Gli interni sono assolutamente premium! Ottime le finiture, i sedili sono ben rifiniti e comodi. Lo schermo centrale ha una diagonale di 15,6” con un ottimo e reattivo touch che ruota verticalmente e orizzontalmente tramite un tasto sul volante o un pulsante dedicato sullo schermo.
Il quadro strumenti digitale da 12,3” è chiaro nelle informazioni tra cui l’autonomia residua della batteria e la relativa percorrenza secondo lo stile di guida di chi siede al volante. Assolutamente premium, anche se già visto in passato su BMW, è il pomello del cambio in simil-cristallo. Nell’abitacolo troviamo un terzo schermo: l’head-up display che visualizza alcune informazioni sul parabrezza.
Per quanto riguarda la connettività, la wireless con Apple CarPlay e Android Auto garantisce il trasferimento di parte delle app sul generoso display centrale. È disponibile anche un’app dedicata, chiamata semplicemente BYD, tramite la quale è possibile comandare da remoto alcune funzioni come il clima e l’apertura/chiusura delle portiere. Per la ricarica wireless sul tunnel sono disponibili ben due piastre.
Motorizzazioni e prezzi
BYD Seal U ha due varianti principali, una a trazione anteriore e una con la trazione integrale che ha un costo aggiuntivo di 8.000 euro in più:
- Ibrido
- 1.5 DM-i, 218 CV, trazione anteriore, cambio automatico
- 1.5 DM-i, 319 CV, trazione integrale, cambio automatico
- Elettrico
- 160 kW, singolo motore elettrico, 218 CV, batteria 71,8 kWh, trazione anteriore
- 160 kW, singolo motore elettrico, 218 CV, batteria 87 kWh, trazione anteriore
Listino prezzi BYD Seal U:
- Ibrido
- 1.5 DM-i Boost 218 CV: 39.800 euro
- 1.5 DM-i Design 319 CV: 47.800 euro
- Elettrico
- Comfort 218 CV: 42.890 euro
- Design 218 CV: 45.890 euro
Disponibile per
Partita IVA
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